宝马s1000rr全新款
发布:佛季沉
宝马新款S1000RR、M1000R上市!售价24.99万起,街车版也来了
我是共享骑士。
宝马1000系列再次发布新车型,这次是最新的S1000RR和M1000R。 两款车型都会有多个版本,让我们拭目以待吧!
1.S1000RR售价24.99~291,900
1.S1000RR售价24.99~291,900
该系列目前共有三个版本,分别是运动版、赛车版、M版相比老款,它们的价格都有一定程度的降低,以M版为例,价格达到了6000元左右,而另外两个版本。 。 相似的
外观方面,M版本采用固定风翼,可为车身提供17.1kg的下压力,使车辆在高速行驶时更加稳定,而另外两个版本则不太大。 主要变化是车身颜色会略有不同,涂装为金属风暴黑和赛车红。
外观方面
M版采用定风翼,可为车身提供17.1公斤的下压力,使车辆在高速行驶时更加稳定。
动力方面,这款新车型通过对进气道和缸盖的综合改进,对动力链进行了优化,功率将得到一定程度的提升,其最大功率达到了154KW。 原功率152KW。 这台直列四缸发动机的实际排量为1001cc,压缩比为13.3:1,最大扭矩为113N·m,最大功率对应的转速为13750rpm,因此性能相当爆炸。
动力方面
新车型优化了动力链,通过进气道和缸盖的综合改进,动力将得到一定程度的提升。 贰、宝马s1000rr2023款售价宝马发布了万众期待的2023款S1000RR改款车型,不仅采用固定翼设计,还带来了多项配置改进。 作为摩托车界的顶级车型,这款新车到底有何特别之处呢?接下来,让我们深入了解一下。
价格方面,2023款宝马S1000RR提供多种版本供消费者选择。 其中,运动版售价24.99万元,赛车版售价25.39万元,M版(含白色、竞技蓝、竞技红)售价高达29.11万元。 这些价格涵盖了多种配置和颜色选择,可以满足汽车爱好者的个性化需求。
与2022款相比,2023款宝马S1000RR在很多方面都进行了修改和改进。 首先,发动机舱经过精心改装,更换为较短的进气漏斗,有效降低了进气管的空气阻力,提高了发动机转速。 新款S1000RR的最大功率输出高达154kW/13750rpm,最大扭矩为113N.m/11000rpm。
此外,还对传动参数进行了调整,后链条由45齿增加至46齿,进一步提高了车辆的低扭矩和高速性能。 新发动机的最高时速也有所提高,尾速表现预计将保持不变。 空气动力学方面,新款BMWS1000RR采用全新设计,两侧增加了龙鱼触手和小飞翼。 根据宝马方信息,这些小飞翼在高速行驶时可以提供约10公斤的下压力,极大地提高了车辆的稳定性。
底盘悬架系统进行了修改,调整了前角、循迹距离、轴距等参数。 这些改变使得新款S1000RR在骑行时更加稳定,最小转弯半径也有所增加。
在电控系统方面,新款S1000RR改进了DTCPro动态牵引力控制系统,配备6轴传感器组、倾斜角度传感器和微调功能。 这些改进极大地提高了车辆在转弯和加速时的安全性。 结合DDC动态阻尼控制系统,新款S1000RR的骑行性能将会更加出色。 不过需要注意的是,低配车型没有安装DDC系统,如有需要可以另外安装。 综上所述,2023款宝马S1000RR在发动机、传动系统、空气动力学设计、底盘悬架以及电控系统等多个方面都得到了重大升级和改进。 这些升级提高了新款S1000RR的性能、稳定性和安全性,进一步巩固了其在摩托车行业的领导地位。 叁、大小眼变套娃脸新一代宝马S1000R上市减重增配性能提升
在“计划”眼中的新款S1000RR上市两年后,宝马终于推出了街道版车型的更新。 新款车型从内到外发生了翻天覆地的变化,配置更高、重量更轻、科技感更强。
引擎
该发动机改善了街车中低速时的发电特性。 最大功率165hp/11,000rpm(与老款类似),最大扭矩114Nm/9,250rpm,本身即可获得80Nm的扭矩。 3000转/分。
0-200km/h时间仅需8.0秒,比老款提升5%。 每个R和RR之间的另一个变化是街车在第4、5和6年有更长的传动比,这降低了做饭时的发动机转速并提供更低的食物消耗,油箱容量为16.5L。
外观
新一代S1000R完全没有老款的影子。 虽然借鉴了S1000RR的部分设计,但外观与F900R更为相似。 宝马还提供不同的变体:运动版和M版。
新型号标配LED指示灯。 车头的形状与选装的F900R类似,包括自适应转向灯和日间行车灯。
底盘框架
与发动机一样,底盘也借鉴了S1000RR作为减轻重量的方式。 新款S1000R的重量减轻了6.5kg,达到整备质量199kg,整备质量仅为202kg(纤维轮3.7kg)。
由于车架较窄,车座/把立连接处更细,让骑手的膝盖能更紧密地结合,可调节车把可前进10mm以获得更多骑行体验。 职位还可以选装可调节的调节立管,可再升高10毫米。 提供三种座椅高度:830mm标准、850mm/810mm可选。
新摇臂与S1000RR相同,与之前的S1000R杆相比,现在配备了FullFloaterPro运动学设计的振荡器和新的连杆,不再受到影响。 热机的温度特性越稳定,阻尼响应越恒定。
旗舰配备全可调45mmUSD前叉,可选配“DDC”电子悬架动态阻尼控制,可根据骑行风格自动调节。 DDC还允许骑手地面与骑手和乘客设置之间的力。
27%折扣制动器直接来自S1000RR,并配备标准转弯ABS和可调节规格,可根据您选择的骑行风格进行更改。
电子配置
骑行模式(雨天、公路和运动),有RidingPro和DynamicPro可选。 标配动态牵引力控制(DTC)、ABSPro(弯道ABS)、动态制动控制(DBC)、标配Hillstart控制、选装MSR发动机阻力矩控制、标配ShiftAssistantPro双向换档器等。
所有信息和数据均显示在新型6.5英寸TFT仪器上,具有可读布局和附加屏幕、导航和蓝牙连接选项。 可以使用左侧车把上的按钮进行控制和设置。
多种颜色,以红色为基色,运动版可选银色,而对于完整的“M”套件,它们将拥有所有颜色。 2021款BMWS1000R将于5月开始上市。 本文来自汽车之家车家号作者,不代表汽车之家观点和立场。
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